10月17日，在第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間，中國(guó)中車(chē)旗下中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)長(zhǎng)客”）與塞爾維亞建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部正式簽署了塞爾維亞高速動(dòng)車(chē)組車(chē)輛采購(gòu)商務(wù)合同，這是中國(guó)高端軌道交通裝備“走出去”的重大突破。

此次簽約列車(chē)為動(dòng)力分散型電力動(dòng)車(chē)組，包括20輛（5列）高速動(dòng)車(chē)組，車(chē)輛采用4輛編組（2動(dòng)2拖），最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里，計(jì)劃將于2025年投入使用。

中車(chē)長(zhǎng)客股份公司國(guó)家軌道客車(chē)工程研究中心副主任王成濤告訴記者，此次簽約的高速動(dòng)車(chē)組是基于技術(shù)成熟、安全可靠的技術(shù)平臺(tái)，根據(jù)歐洲互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范（TSI）和歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及匈塞鐵路具體需求，為匈塞鐵路量身打造的電動(dòng)車(chē)組，具有更智能、更綠色、更舒適等特點(diǎn)，依據(jù)歐洲行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這也是中國(guó)時(shí)速200公里以上高速動(dòng)車(chē)組首次出口歐洲。

匈塞鐵路是中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)341.7公里，其中塞爾維亞境內(nèi)長(zhǎng)183.1公里，匈牙利境內(nèi)長(zhǎng)158.6公里。該項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，匈塞兩國(guó)首都之間的旅行時(shí)間將由8小時(shí)縮短至3小時(shí)。

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