中國船舶712所承接香港新渡輪服務(wù)有限公司400客位純電雙體客船電力系統(tǒng)，再次為香港地區(qū)持續(xù)提供綠色船舶動力系統(tǒng)。

新渡輪400客位純電雙體客船是2019年香港特別行政區(qū)政府發(fā)布《施政報告》，啟動電動渡輪試點計劃后的第一條電動客船，也是國內(nèi)首艘碳纖維純電客船，開創(chuàng)了國內(nèi)碳纖維新材料與純電池動力新能源結(jié)合的先例，本船試點成功將在維多利亞港全面替換現(xiàn)有傳統(tǒng)動力客船。

該客船總長35米、型寬9.5米、吃水1.35米、額定載客400人，主船體和上層建筑均采用碳纖維復(fù)合材料，采用純電池動力推進，鋰電池容量3864千瓦時，推進功率2x230千瓦，直流電力組網(wǎng)系統(tǒng)，并設(shè)太陽能光伏充電系統(tǒng)；對角布置2套電動全回轉(zhuǎn)對轉(zhuǎn)舵槳，操縱性良好，可實現(xiàn)雙向推進。

本船創(chuàng)新性地采用碳纖維材質(zhì)，結(jié)構(gòu)強度更高、重量更輕，大幅降低能量消耗且具有良好的耐疲勞性；材料表面的化學惰性，可以有效阻止海水的侵蝕，抵御生物附生，延長船舶的整體使用壽命，減少船舶維護成本，經(jīng)濟效益及社會效益顯著，助力“綠色香江”和雙碳目標的實現(xiàn)。

來源：中國船舶712所